السلطات الفيدرالية وهيئات سلامة الطيران في الولايات المتحدة تحقيقات فنية موسعة لكشف ملابسات واقعة سقوط طائرة رجال أعمال خاصة في مدينة “غرين إيكرز” (Greenacres) التابعة لمقاطعة بالم بيتش بولاية فلوريدا، وهي الواقعة التي استنفرت أجهزة الطوارئ والملاحة الجوية ظهر أمس الأحد الأول من نوفمبر 2026، بعد فقدان الاتصال بالطائرة بشكل مفاجئ أثناء تحليقها في ظروف جوية معقدة. بداية الرحلة والظروف الجوية في الأجواء وفقاً للبيانات الرسمية الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA)، فإن الطائرة محل التحقيق هي من طراز “بومباردييه ليرجت 60” (Learjet 60) ذات المحركين، وتحمل رقم التسجيل الملاحي (N722BD). كانت الطائرة قد أقلعت في رحلة
دولية خاصة من مطار “أوستن-بيرغستروم” الدولي بولاية تكساس، في طريقها نحو مطار “نورث إلوثيرا” في جزر الباهاما، وعلى متنها 9 أشخاص هم طاقم القيادة والركاب.
سارت الرحلة بشكل طبيعي في مراحلها الأولى حتى وصلت الطائرة إلى أجواء جنوب فلوريدا، حيث كانت تحلق على ارتفاعها الملاحي المعتاد البالغ 35 ألف قدم. وفي تلك الأثناء، دخلت الطائرة في نطاق جبهة هوائية غير مستقرة، صاحبتها تقلبات جوية سريعة وهطول أمطار غزيرة، مع انخفاض حاد في درجات الحرارة في طبقات الجو العليا وصل إلى قرابة 47 درجة مئوية تحت الصفر، مما خلق بيئة مهيأة لتراكم الجليد على هيكل الطائرة.
تسجيلات برج المراقبة والهبوط المفاجئ كشفت سجلات الاتصالات الملاحية بين قمرة القيادة ومركز المراقبة الجوية عن اللحظات الحرجة التي سبقت الواقعة؛ حيث تواصل قائد الطائرة مع المراقبين الجويين طالباً الإذن بالصعود إلى ارتفاع 37 ألف قدم، في محاولة لتجاوز السحب الكثيفة وتفادي المطبات الهوائية وظروف التجمد.
وبعد وقت قصير من هذا الاتصال، أظهرت أجهزة الرادار تغيراً مفاجئاً وغير معتاد في مسار الطائرة؛ إذ بدأت في فقدان ارتفاعها بصورة متسارعة بلغت في البداية نحو 10 آلاف قدم في الدقيقة، قبل أن يتضاعف معدل الانخفاض ليتجاوز 20 ألف قدم في الدقيقة الواحدة، مع تسجيل ميلان حاد في زاوية الأجنحة بنحو 60 درجة.
أعلن طاقم القيادة حالة الطوارئ الملاحية عبر أثير اللاسلكي، إلا أن الاتصال انقطع تماماً قبل أن تسقط الطائرة في تمام الساعة 12:50 ظهراً بالتوقيت المحلي.
الميدانية وتأمين المنطقة السكنية سقطت الطائرة في منطقة قريبة من تقاطع طريق “ميليتري تريل” والشارع العاشر شمالاً في مدينة “غرين إيكرز” السكنية. وفور وقوع الحدث، هرعت فرق الاستجابة السريعة وقوات الإطفاء والإنقاذ بمقاطعة بالم بيتش إلى الموقع، وفرضت طوقاً أمنياً شاملاً لتأمين المحيط السكني.
وفي تصريحات رسمية مشتركة، أكد كل من وزير النقل الأمريكي شون دافي، وحاكم ولاية فلوريدا رون ديسانتيس، أن الواقعة أسفرت عن رحيل جميع من كانوا على متن الطائرة البالغ عددهم 9 أشخاص، فيما لم تُسجل أي إصابات على الإطلاق بين سكان المنطقة أو المارة على الطريق العام.
واتخذت السلطات المحلية في المقاطعة حزمة من التدابير الاحترازية والخدمية العاجلة في موقع الحدث، شملت: الإجلاء الوقائي: نقل نحو 600 شخص من قاطني المجمع السكني المجاور لموقع السقوط إلى مراكز استضافة مؤقتة مجهزة، لضمان سلامتهم ريثما تنتهي الفرق الفنية من تأمين الموقع بالكامل وفحص جودة الهواء والمرافق.
إصلاح المرافق والخدمات: أدى سقوط الطائرة إلى تضرر أجزاء من الطريق الأسفلتي وبعض خطوط الكهرباء وشبكات المياه الفرعية المغذية للحي. ودفعت شركات المرافق بفرق الصيانة لإعادة التيار الكهربائي والمياه تدريجياً، بينما قدرت إدارة النقل المحلية أن أعمال إعادة رصف وتأهيل الطريق الرئيسي قد تستغرق نحو 30 يوماً.
مسار التحقيقات الفنية ومراجعة الصندوق الأسود تولت فرق متخصصة من المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) بالتعاون مع إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) مسؤولية الموقع لبدء التحقيقات المعمقة. ونجح المحققون في استعادة مسجل بيانات الرحلة (FDR) ومسجل أصوات قمرة القيادة (CVR) المعروفين بـ “الصندوق الأسود”، حيث جرى نقلهما إلى المختبرات المركزية في العاصمة واشنطن لتفريغ وتحليل البيانات المسجلة.
لمشاهدة الفيديو :ويركز المحققون في المرحلة الحالية على دراسة عدة فرضيات فنية، في مقدمتها تأثير الظروف الجوية القاسېة وتراكم الجليد على أسطح التوجيه وأجهزة قياس السرعة والارتفاع، إلى جانب فحص السجل الفني للطائرة
وأعمال الصيانة الدورية التي خضعت لها مؤخراً، ومن المقرر أن يصدـ,,ـــر المجلس الوطني لسلامة النقل تقريره المبدئي حول الواقعة خلال الأسابيع القليلة المقبلة.
